在上牌法規(guī)控制嚴格的環(huán)境下,一些自重更輕、合規(guī)載質(zhì)量更高的小卡車型受到了城配用戶的關注。相較輕卡而言,其具備更高的靈活性的。
福田 奧鈴新捷運
● 夠用的動力+合規(guī)底盤配置 上牌無憂跑活更踏實
動力部分該車采用的是全柴485發(fā)動機,88馬力,峰值扭矩240牛米,傳動匹配常規(guī)5擋手動變速箱。相對來說88馬力的全柴機對于該身還是夠用了,比較考慮到靈活城配的車型定位。
底盤部分,為保證承載性能可靠,該車配備有前7后5+3多片簧,2.7噸級后橋以及6.50R16 10PR多層級輪胎,以確保在拉重貨時的車身穩(wěn)定性。
另外,該車將車身寬度控制在了1米9出頭,結(jié)合5米5長的車身來看該車的通過性與常規(guī)豪華轎車差不多,在城配的靈活性方面表現(xiàn)還是不錯。





靈活應對 善于突圍方能致勝
搏擊市場,一方面要夯實根基,一方面則要靈活應對,順勢而為。在遭遇疫情這一年度黑天鵝事件之時,福田汽車率動,為行業(yè)貢獻出堪稱教科書級別的應對動作。
面對新冠疫情,福田汽車通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)漢周邊歐曼、雷薩等建筑用車,全力投入火神山醫(yī)院建設;戰(zhàn)疫期間,時間就是生命,福田汽車迅速研發(fā)并生產(chǎn)圖雅諾負壓救護車、奧鈴廢物轉(zhuǎn)運車、歐馬可消毒冷藏車、歐輝核算檢測采樣車、歐輝超級健康客車等抗疫產(chǎn)品,火線馳援。

高頻服裝物流配送 超級輕卡正當時
面對服裝物流配送具有節(jié)點多、運輸批量小和頻率高的特點,眾多參展商紛紛提出了自己的對應解決方案。其中,奧鈴CTS超級輕卡的運輸應對策略讓眾人眼亮。從現(xiàn)場展示的車輛性能來看,奧鈴CTS超級輕卡渾身都是“科技”,側(cè)面反映出福田奧鈴在這方面取得的成就引人注目,不僅在技術能力上占據(jù)行業(yè)的制高點,同時還將研發(fā)成果成功轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和市場化的應用,值得關注。簡單來說, 奧鈴CTS超級輕卡實現(xiàn)了可靠性、動力性、舒適安全性和運營效率的四大突破,實現(xiàn)油耗降低10%,碳排放降低10%,貨運效率提升30%。

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